2021 2.2 Von Forvik nach Tjøtta

Mittwoch, den 08.09.2021:
Forvik (Vevelstad) nach Tjøtta

Morgens regnet es, deshalb lassen wir es langsam angehen. Wir wollen knapp 10 sm rüber nach Tjøtta. Da können wir ruhig auf das vorhergesagte bessere Wetter warten. Nach dem Mittagessen ist es dann so weit. Wir legen ab und setzen schon bald die Segel. Anfangs schleichen wir durch das Wasser. Aber der leichte W-SW-Wind weht stetig und nach 2 Stunden segeln wir hoch am Wind durch die enge Durchfahrt Mindtangen. Die nächste Insel vor Tjøtta schaffen wir auf dem Kurs nicht ganz und müssen einmal aufkreuzen. Fast sieht es so aus, als müssten wir bei Regen anlegen. Aber die Regenwolken stauen sich nördlich von Tjøtta an den sieben Schwestern. Tjøtta und wir bleiben verschont.

Aus den zwei Schwimmstegen für Gäste der Tjøtta Båtforening ist einer geworden. Wir haben ganz vorne Platz. Das Anlegen klappt mit zwei Drehern schließlich ganz gut. Wir liegen mit dem Bug nach Norden, von wo ab morgen der Wind wehen soll.

Nach einem Anleger-Bier machen wir noch einen Rundgang durch den Ort. Neben dem großen Fähranleger gibt es einen Joker-Supermarkt, der aber gerade schließt (18 Uhr).

Wir stiefeln weiter Richtung Kirche und kommen am Gjestegård-Hotel vorbei. Dieses Hotel wirbt mit seinem historischen Ambiente. Dahinter liegen die Gebäude von NIBIO (Norwegian Institute of Bioeconomy Research). Dann kommt die Kirche von 1536 (nach einem Brand 1851 wieder aufgebaut ), die 1690 in „Nordlands Trompet“ von Petter Dass erwähnt wurde.

Genug Kultur. Zurück am Schiff graben wir eine mindestens 4 Jahre alte Dose Labskaus aus. Mit Spiegelei und Gurken – ein Genuss!

Donnerstag, den 09.09.2021:
Fahrradtour zum Petter Dass Museum

Am Donnerstag, den 9. September packen wir unsere Klappräder aus. Dabei müssen wir feststellen, dass zwar die Sonne einladend scheint, aber der Nordwind ziemlich kalt ist. Also ziehen wir doch die warme Skiunterwäsche drunter und fahren los. Unser Ziel ist das Petter Dass Museum in Alsthaug.

Kaum haben wir den Ort hinter uns gelassen taucht linker Hand ein großer Soldatenfriedhof auf. Er besteht aus zwei Teilen. Auf dem einen Teil sind etwa 8000 sowjetische Zwangsarbeiter begraben. Ungefähr 13000 sowjetische Kriegsgefangene sind im 2. WK in Norwegen ums Leben gekommen. 1953 wurden 8000 von ihnen exhumiert und nach Tjøtta umgebettet. Man wollte damit verhindern, dass sowjetische Spione angeblich auf der Suche nach Gräbern durch Norwegen streiften.

Der andere Teil des Friedhofs birgt über 2000 namenlose Opfer einer der größten Schiffskatastrophen, die sich hier in Sichtweite 1944 abgespielt hat. Ein Gefangenentransportschiff wurde von Engländern angegriffen und so schwer getroffen, dass der Kapitän sein Schiff Rigel westlich von Tjøtta vor der Insel Rosøya auf Grund setzte. Dadurch konnten 267 Passagiere gerettet werden. 2457 sowjetische Kriegsgefangene, norwegische und deutsche Strafgefangene, Bewachungspersonal und Schiffsbesatzung kamen ums Leben. 25 Jahre später wurden die sterblichen Überreste geborgen und hier begraben. Eine Identifizierung der Toten war nicht mehr möglich.

Wir mühen uns weiter gegen den kalten Nordwind ab. Unser Weg gleicht einer großen gespiegelten S-Kurve. Von unten nach oben. Erst geht es nach Westen. Hinter dem Friedhof verlassen wir die Insel Tjøtta und fahren ziemlich gerade nach NNW über mehrere Inseln, die mit einem Damm verbunden sind, auf dem die Straße verläuft. Das Festland – sprich die große Insel Alsta – erreichen wir im Südosten und fahren auf der N17 am Südrand von Alsta nach Westen. Von einem Rastplatz aus haben wir einen schönen Blick nach Süden auf die Insel Vega. Und dann endlich das Schild, das die Abzweigung zum Petter Dass Museum und zur Kirche von Alstahaug ankündigt. Wir haben es geschafft!

Gute 20 km gegen kalten Nordwind. Immerhin!

Petter Dass war von 1684 bis 1707 Pfarrer in Alstahaug. Er war Lyriker und hat viele Kirchenlieder verfasst. Sein berühmtestes Werk ist Nordlands Trompet, eine kulturhistorische Darstellung Nordnorwegens (wurde ins Deutsche übersetzt). Das Museum selbst beeindruckt uns am meisten durch seine extravagante Architektur. In den Felsen neben der Kirche von Alstahaug wurde eine 10-20 cm breite Schneise geschnitten und in ihr mit Blick zum Meer eine Betonschachtel platziert, die auf der Land- und Seeseite komplett verglast ist. Das Museum schließt leider gerade. Ein Café, in dem man charakteristische Speisen serviert bekommt, hat gar nicht erst geöffnet. An die Tatsache, dass vieles um diese späte Jahreszeit geschlossen ist, werden wir uns wohl gewöhnen müssen.

Die Rückfahrt ist ziemlich anstrengend. Es ist kalt, unsere Kondition ist mangelhaft, die Kette von Kerstin’s Fahrrad springt immer wieder runter. Das nervt. An dem kleinen Rastplatz mit Blick auf Vega machen wir kurz Pause und trinken heißen Tee. Das frischt die Lebensgeister wieder auf. Nochmal kleine Pause mit restlichem Tee am Friedhof. Dann geht es noch rechtzeitig vor Ladenschluss zum Joker Supermarkt am Fähranleger. Kjøttbullar hatten wir uns eingebildet. Es gibt aber nur die größeren Kjøttkaker, vergleichbar mit kleinen Frikadellen. Sie schmecken uns abends am Schiff jedenfalls vorzüglich.